Direction

Chaque manœuvre a trois composantes : la vitesse (de 0 à 5), la difficulté (violette, rouge, blanche ou bleue) et la direction (une flèche ou un autre symbole). La DIRECTION indique si le vaisseau va aller tout droit à gauche ou à droite, voire rester sur place.

Toutes les manœuvres sont catégorisées soit comme étant basiques soit comme étant avancées. De plus, toutes les manœuvres qui débutent en utilisant les glissières avant sont appelées manœuvres en MARCHE AVANT.

Manœuvres Basiques

Les directions suivantes concernent les MANŒUVRES BASIQUES (ou manœuvres de base). Ces manœuvres suivent les règles normales d’exécution des manœuvres.

• Ligne droite : la direction (ligne droite) fait progresser le vaisseau en avant.
• Virage sur l’aile : les directions (virage sur l’aile à gauche) et (virage sur l’aile à droite) font progresser le vaisseau en avant selon une légère courbe, modifiant son orientation de 45°.
• Virage : les directions (virage à gauche) et (virage à droite) font progresser le vaisseau en avant selon une courbe serrée, modifiant son orientation de 90°.

Manœuvres Avancées

Les directions suivantes concernent les MANŒUVRES AVANCÉES. Elles sont des exceptions aux règles normales d’exécution des manœuvres.

• Virage Koiogran : la direction (virage Koiogran) fait progresser le vaisseau en avant, modifiant son orientation de 180°. Cette manœuvre utilise le même gabarit que la manœuvre .
  • Si le vaisseau exécute entièrement cette manœuvre, le joueur cale les glissières avant (et non arrière) de son vaisseau contre l’autre extrémité du gabarit.
• Boucle de Segnor : les directions (boucle de Segnor à gauche) et (boucle de Segnor à droite) font progresser en avant le vaisseau selon une légère courbe, puis inversent son orientation. Ces manœuvres utilisent les mêmes gabarits que les manœuvres et .
  • Si le vaisseau exécute entièrement cette manœuvre, le joueur cale les glissières avant (et non arrière) de son vaisseau contre l’autre extrémité du gabarit.
• Tonneau de Tallon : les manœuvres (tonneau de Tallon à gauche) et le (tonneau de Tallon à droite) font progresser en avant le vaisseau selon une courbe serrée, modifiant de manière abrupte son orientation de 180°. Ces manœuvres utilisent les mêmes gabarits que les manœuvres et .
  • Si le vaisseau exécute entièrement cette manœuvre, avant que le joueur ne place son vaisseau contre l’autre extrémité du gabarit, le vaisseau est pivoté de 90° vers la gauche pour un et de 90° vers la droite pour un . Puis le joueur place le vaisseau de telle sorte que la ligne pointillée de côté du marqueur de vaisseau soit alignée avec la ligne centrale du gabarit, le haut du gabarit ou le bas du gabarit (de la même manière que pour un tonneau).

Si un vaisseau chevauche un autre vaisseau lorsqu’il exécute un virage Koiogran, une boucle de Segnor ou un tonneau de Tallon, le vaisseau exécute partiellement la manœuvre en utilisant les glissières arrière du vaisseau comme s’il exécutait la manœuvre basique utilisant le même gabarit.

• Vol Stationnaire : la direction (vol stationnaire) ne fait pas se déplacer le vaisseau ; il reste là où il est. Cette direction n’a pas de gabarit dédié.
  • Un vaisseau qui exécute cette manœuvre compte comme ayant exécuté une manœuvre, ne chevauche pas d’autre vaisseau, déclenche les effets de chevauchement d’obstacles à portée 0, et continue à être à portée 0 de tout objet qu’il touchait avant d’exécuter cette manœuvre.
  • La manœuvre de vol stationnaire n’est pas une manœuvre en marche avant.
  • Un vaisseau qui exécute une manœuvre de vol stationnaire exécute toujours entièrement la manœuvre.

Au début de n’importe quelle manœuvre en MARCHE ARRIÈRE, à la place de caler le gabarit entre les glissières avant du vaisseau, calez-le entre les glissières arrière. Une fois le vaisseau déplacé, calez les glissières avant contre l’autre extrémité du gabarit au lieu de caler les glissières arrière.

• Marche arrière en ligne droite : la direction (marche arrière en ligne droite) déplace le vaisseau en ligne droite vers l’arrière. Cette manœuvre utilise le même gabarit que la manœuvre .
  • Les manœuvres de marche arrière en ligne droite sont des manœuvres en marche arrière ; ce ne sont pas des manœuvres en marche avant.
• Virage sur l’aile en marche arrière : les directions (virage sur l’aile en marche arrière à gauche) et (virage sur l’aile en marche arrière à droite) déplacent le vaisseau selon une légère courbe, modifiant son orientation de 45°. Ces manœuvres utilisent les mêmes gabarits que les manœuvres et .
  • Les manœuvres de virage sur l’aile en marche arrière à gauche et à droite sont des manœuvres en marche arrière ; ce ne sont pas des manœuvres en marche avant.